查看：29108     * 贴子主题：客观看待出租车停运

这个标题这个事件大家可能看多了，不感兴趣了，请耐心的看一下，或许我们都有不对的地方，谢谢。
客观公正的来看待一件事情是对别人和自己的尊重，谢谢。对于一些过激的言论和貌似滴滴写手的文章，不予评论，我实名发帖，不带个人感情色彩。隋福沛，男，即墨王村卧龙人，2012年六月刑满释放，没有技术没有学历没有人脉，是出租车给了我一份能养活自己的工作，说实话我热爱这个行业，通过接触形形色色的人来熟悉社会，磨练性格，最起码凭自己的劳动来吃饭。细算来干了两年半出租车，期间用私家车注册了快车，同时干了半年快车，现在已经改行卖装潢材料，希望大家能感觉我的话是客观公正的。
大家不会对我的经历感兴趣，言归正传吧。各种论坛，朋友圈，公众号里对本次事件的评论，也是形形色色，仁者见仁，智者见智，我前前后后看了很多，写手们在引导一种舆论导向，明白人看得出来，一边是底层的劳苦大众，滴滴快的刚流行时得找人教着玩转手机，一边是互联网起家的网络高手，舆论的力量是巨大的，现在大家都明白这个道理了，始作俑者就是互联网啊。写手们可以引经据典，引导方向，愤青们或偏激或脏话就充斥屏幕，出租车是一个群体而非个人事件，骂人可以骂一个，或一部分，真要骂咱们都实名发帖发评论，请尊重他人尊重自己，谢谢了。
说道路顺畅，交通井然的，大概都是有车一族吧，怎么没人说，草，坐个公交太特么堵了，大热天的，烦躁。我多么想问，出租车突然一消失，老人怎么办，子女们都能放下工作去接送他们吗？孩子怎么办，恐怕很多家长已经因为打不上车而开始抽时间挤时间接送孩子了吧？把孩子送上正规出租车可能多少安心一点，送上快车心里多少有不安的，我说的对吗？有人说取消网约车不可能，我也想说，取消出租车也不可能。说抵制出租车，不打车的人啊，凡事无绝对，嘴下积德，其实我们要划阶级都是贫下中农，也许不恰当，说到底我们都是弱势群体，相煎何太急。
人要重新开始一个新的工作或重新发展一项事业确实是难，谁也会忐忑，犹豫，也许家庭情况不允许你去尝试，经济不景气，谁也不敢轻易下手，有人说，师傅们挣不出来可以改行啊，谈何容易，三万块钱的押金是血汗钱啊，对大家哪个家庭来说是小钱，孩子要给他最好的，老人要孝敬，房子要还贷款，工薪阶层有仨月不进钱顶不住啊，不是说嘴那么简单的，真的。人都会年轻，都会视金钱如粪土，嘴下积德，谢谢。
即墨，即墨人啊，不多说。一人难服百人心，所有在这个城市挣生的人都不容易，谁家钱也不是大海潮来的，我承认我干出租车时我坑过人，特别是外地人，其实我们去外地也挨坑啊，外地人也在即墨坑我们啊。我没有地域观念，也不排斥外地人，我送料，干活，拉太阳能拉暖气干起活来，比外地来出民工的还累，但我们出力得到了差不多相符的回报，在家庭里顶当起来了，实现价值了，出租车再坑，再满城转着拉客，他挣不吃了。即墨的出租车活动范围呢，东到张烟，西到马山营房，南到红领，北到小李村，八百辆出租车就混在这里面刨食吃，养家糊口。看见一个人说出租车一年挣个20来万，折算一下，一天合七百来块钱，加上租子，气钱，一天毛着要跑一千多，就一辆车两个班再乘以二差不多就挣这么多，这真来那句话了，去服装市场买衣服，要价的一半再除以二，当然是15年前的市场昂。我想说几句脏话吧，想想现在社会主要看气质，又忍了。实际点好不好。
出租车现在得不到大伙的支持确实要找找自身原因，咱今天说话就一是一，二是二，古语说盗亦有道，如今社会都是在这人坑人，论道义来说，可不可以有比如说三不坑或五不坑的职业道德，尽量少坑或者不坑。监管部门的工作力度和重心也应该有所侧重，交通局的领导在北站的作用基本上就是体育老师，组织出租车排队，先来后到排两队，而北站的黑车明目张胆的榄买卖。我干出租车时候，一个女乘客要去技术学院，要上我车了一个满脸混驴肉的说我拉你，便宜，我气不过要比他更便宜，他满嘴脏话冲我来了，我说实话也好歹航，那啥来，我也真想结特，大家伙拉巴两下就这么滴了，领导们呢，就瞅两眼，真呵呵了。
关于滴滴，优步，其背景之深厚，观其现状就可见一斑，非财力雄厚之一说，牵扯到已经触犯当前现行之法律，而依旧光明正大的存在着，在出租车停运期间明目张胆的涨价，真是…………国家对某一些行业的控制自古以来就不会放手，盐，烟，酒，石油等等，出租车或许也能算一个。即墨出租车前身啊，大早之前好像就二百多辆，同顺和路顺达的前身是即墨到田横，丰城小公共车的经营权被交运收回，交运是先降低票价再涨上来，大家其实一直在承受着各种霸王条款。一个月收入三千左右过着国际大都市的生活，太上荒了嫩。年轻人出力，脏，累，不愿意干，大人也不舍得让干，一个月下来基本要伸手要钱，工资三千，房贷2900的有多少，还有什么好炸歪滴忙。下水抓海参的，一天有挣1500多的，出民工摸台阶的也能一天挣一千多，贴瓷砖一天五百多，装卫浴一天七八百，铺地板一天五六百，当然，他们不是天天有活。他们基本不大会打快车。落伍吗，其实你的父亲正用这个工作养着你。木匠瓦匠要断节了，等咱上茬老人干不动了……即墨啊，当地人大部分上班，外来的，要不经商，要不干这些重活，钱都流走了……跑题了，骚瑞昂
快车方便快捷实惠，但资本运作都是趋利的，早晚要你还回去。出租车是一个群体，要评论要发帖抨击可以实名，最好的，最实际的办法就是给出租车出谋划策，想个办法，大家达成谅解，互相帮助，国家不会取消出租车，国外发达国家也没听说取缔出租车，真的不现实。
希望有机会为出租车改革献言献策，也希望大家能静下心来好好想想，本是同根生相煎何太急，谢谢，谢谢大家看完了。

真心不是段子手，微信15689465768，曾经的出租车司机，现在改行卖装潢材料了

大家可以质疑我的身份，动机，等等，我敢实名发帖就问心无愧，我说的这些话一点也没有以一种可怜的姿态来博取广大市民对出租车的同情，就是站在一个客观的立场上来说道一下劳苦大众的不易，不单是出租车，生存的不易是所有人面临的问题。
我没多少文化，高中没上完，踏入社会后因为年轻，走了一些弯路，盲目的崇拜一些虚无发东西，是，上学时候写作文挺好的，也有真正有水平的人看出我写的乱。
凭自己劳动挣碗饭，不管从事什么工作没有丢人这一说，很多时候人都是让条件惯滴，有时候条件也会逼着你不得不干，真干起来时候你会发现，原来并不难，原来并不丢人。
有一个词叫公众场合，言谈举止要注意个人素质，即墨论坛也是一个网络平台中的公众场合，请大家给自己给别人以尊重。
出租车的改革势在必行，如何整合出租车资源是国家和砖家的事，我们有建议权，没有决策权。我的认识可能浅显一点，关于异地营运，特别是青岛地区出租车互相往来上需要一个平台——空返配客。具体实施咱不敢大言不惭，或者直接放开青岛地区出租车，没有异地营运这一说，不怕周围县市扎堆去青岛，青岛的交通相信大家心里有数。政策对市区的保护在所难免开发周围县区也有侧重，从黄岛到城阳，这些年的变化大家有目共睹，要一视同仁，恐怕很难，领导肯定有自己的侧重点…………好像又扯远了。
即墨的交通啊，争道抢道并不全是出租车，大家在路上跑长了就知道了。我说一下个人看法，是因为这几年即墨市区汽车拥有量巨增，突然一堵车大家都很不习惯，都抢，快慢之间差不了多少的。像大城市，北京，上海，远了不说，青岛，是司机把堵车当成习惯了，再有十年，即墨人也会习惯。关于市区道路，如网友调侃，像伊拉克轰炸完了是滴，就一个字，乱，这乱怎能扣在出租车身上呢。
说的太多了大家可能认为我也是写手，没有昂。
家家有本难念的经，希望大家相互体谅，相互帮助，谢谢了，谢谢

谢谢楼上能说句公道话，寂寞角落我在咱即墨论坛里见到你太多的评论，有没有发帖我没注意，首先我不针对你，你也别针对我，凡事无绝对，八百辆车，将近两千从业人员，你能说他们都是坏人？你所表述的所有这一切和以前的发言，我可以认为你嫉恶如仇吗，我们探讨的这个方向太大，你我左右不了出租车，网约车的去留，通过这次事，客观公正的去看，我们的意见不管用的。相信出租车这一次会提高素质，大家早晚还是需要他们的。请注意，我不是出租车驾驶员了，我有自己的新工作，我知道一句话，叫路不平众人踩。我坚决相信即墨论坛里有滴滴写手。

你真的让表面现象蒙蔽了，出租车公司里很多退回的车了，要重新上路不是很简单啊，不要租子，干的钱归个人，一举多得啊，社会就是如此，很多事不用只看表面

据我所知，路顺达已有八辆退回公司的车上路营运，属公司行为，永昌公司也有。确实，公司一点没有与出租车一条心，是谁在养活着他们，应该说这次出租车的行为在我看来是理智的，不记得哪一年，即墨老出租车去济南上访为取缔这些黄顶子大发货车，不知道大家有木有印象。这次出租车停运是事实，都是在维权。
是非黑白大家其实心里都有数，大家拥护的都是让老百姓得到实惠的东西，人人为我我为人人的年代已经过去了，这个社会只让适者生存的人更好的活着。就一句话，本是同根生相煎何太急

寂寞角落原来你是快车司机啊 ，一天纯收入300这么高兴啊，得意忘形了吧，你觉得你再继续诋毁出租车大家对你的话有可信度吗。请大家就事论事，看看这些恶语相向的到底抱什么目的。
民生播报播出了今天快车司机在去往即墨华山的路上撞死一名骑摩托车的，现场惨烈，大家平心而论，出租车有事故避免不了，类似这种大事故有几个人听说过。

感谢楼上的夸奖，我只是深切的感受到劳苦大众之不易，我口口声声说不带个人感情色彩，对不起各位了。
如果每个人都能有您的见解和意识，相信不会有这么多不该说的话，您说的是对的，纵观历史，改革总是伴着阵痛，总会牵扯到一部分人的利益。
每个国家总有自己的国情，中国确实在发展壮大，这期间少不了每个人的努力，**分工不同，每个工作总要有人去做。我还是说，出租车是一个群体，而非个人，动不动就一杆子撂倒不理智。说实话出租车是不是取缔，网约车会不会取消与我无关，我不是炫耀我有车，代步工具还是有。我只是希望大家不能让一种舆论导向而误导。我知道我没有那么大的能力与任何一个组织抗衡，我既然敢实名发帖就敢讲真话，我发帖的目的就是希望大家能一碗水端平的来看待这件事。
我说实话昂，很多出租车司机可以不干这个工作的，也有的已经改行了，也有准备改行的，特别是替班，对班，总之不是车主的，都很轻松的就摆脱了这个行业。交三万押金，开了两三年的也一样，几个月不交租，看看赔不几个钱，把车一交，拍拍腚也照样脱身，不能一天天没有进账还死磕吧，但那些花了四五十万买断的呢，让他们怎么办，国家真能取缔出租车还好了，真事滴。
我的言论不针对任何人，如果是政策和法律不到位也不是不敢说，毕竟言论自由，只是再说破天也没用，人微言轻啊。人啊，最难的是自我批评，毛主席教导我们要善于批评和自我批评，说易行难啊。
盼只盼啊，社会再怎么发展，人与人之间要存真感情，要不怎么称为是人呢。都不容易，与天斗与地斗与人斗。素质的提高不是一朝一夕，盼望着即墨的交通不再那么乱，人与人之间不再那么冷漠。
互联网无情人有情，让世界更有人情味，共勉之